✕
© 2026 | PREH GMBH
 
  • Center console control panel with I Drive Touch rotary control in use in various BMW models

INTUITIVE CENTRAL CONTROL UNITS

Central control units are only as good as their intuitive usability.

That is why Preh pays particular attention to control elements' user-friendly arrangement and design in its concept. As one of the global technology leaders in this area, well-known automobile manufacturers have trusted Preh for many years.

Central control element with red start button cover in the Lamborghini Aventador

ZENTRALES BEDIENSYSTEM, LAMBORGHINI AVENTADOR
Center console control panel with I Drive touch controller and level control

MODULARES BEDIENZENTRUM MITTELKONSOLE, BMW, DIVERSE MODELLE
I Drive Touch Controller in the Rolls Royce

ZENTRALES BEDIENSYSTEM, ROLLS-ROYCE, DIVERSE MODELLE
Central control element in the Porsche Cayenne with controls for seat heating, climate control, level control, etc.

ZENTRALES BEDIENSYSTEM, PORSCHE CAYENNE, DIVERSE MODEL
I Drive Touch Controller in the Mini

IDRIVE TOUCH-CONTROLLER, MINI, DIVERSE MODELLE

ACTIVE HAPTICS

With scalable actuator technology, Preh provides the distinctive active haptic feedback on touchscreens, touchpads and smart surfaces - including sound design.

It also enables new designs of multi-function switches, e.g. with seamless surfaces.

More
3D representation of an operating system with rotary knob, control panel, and touchscreen

Meistgelesene Artikel

Zentrale Bedieneinheiten von Preh - Haptisches Feedback für spürbare Qualität

Die Funktion der Human Machine Interface (HMI), also der Mensch-Maschine-Schnittstelle ist zum einen die intuitive Steuerung verschiedener Funktionen im Fahrzeug. Gleichzeitig wird über die…

Die Funktion der Human Machine Interface (HMI), also der Mensch-Maschine-Schnittstelle ist zum einen die intuitive Steuerung verschiedener Funktionen im Fahrzeug. Gleichzeitig wird über die Bedienelemente in Fahrzeugen auch eine Image-Aussage transportiert. Desto höher die Fahrzeugklasse, umso wichtiger ist der Bedienkomfort und das haptische Feedback der Bedieneinheit. Bei der Bedienung eines Schalters oder Drehsteller lässt sich anhand mehrerer Faktoren ableiten, wie hochwertig dieser ist. Die Oberflächenbeschaffenheit, das Gefühl bei der Bedienung und die erzeugten Geräusche bei der Nutzung sind Gradmesser für das wahrgenommene Qualitätsgefühl beim Kunden. Der OEM will diese Wertigkeit in Einklang mit kostengünstigen und modularen Lösungen die er für unterschiedliche Geräteversionen verwenden kann und es ihm ermöglicht sich markenspezifische abgrenzen zu können.  Ebenso liegt ein Schwerpunkt auf der Zuverlässigkeit. Die Bedienelemente müssen mindestens die Lebensdauer des Fahrzeuges erreichen. All diese Anforderungen zu erfüllen ist mit dem intelligenten Bediensystem von Preh zu erreichen, welches die haptische Auslegung von der physikalischen Funktion trennt. Dieser Vorgehensweise liegen drei Besonderheiten zugrunde. Der Einsatz eines sogenannten Hall-Sensors in Zusammenspiel mit der Verwendung eines Kugellagers und einer Rastfeder ermöglicht die eindeutige Bestimmung der Rastschritte und sorgt für ein ausgezeichnetes taktiles Rastgefühl. Letzteres wird außerdem noch durch einen griffigen Zwei-Komponenten Drehsteller unterstützt. Die flexiblen Eigenschaften des Kunststoffes bleiben durch Einsatz der Preh-PVD-Technologie erhalten. Durch diese Technologie lässt sich eine ca. 300nm dünne Metalloberfläche aufbringen, die im Gegensatz zu einer Metallbeschichtung ein Verspröden des Kunststoffes verhindern.

To Article