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12 Volt & 48 Volt Batteriemanagementsysteme

In Niedervolt Fahrzeugbatterien werden mehr und mehr Lithium-Ionen Zellen eingesetzt. Diese Zell-Technologie hält neben den mittlerweile etablierten 48V-Batterien für Mild-Hybride zunehmend auch Einzug in 12V-Starterbatterien, welche sowohl in BEVs, Hybriden als auch Verbrennern verbaut sind. Für den sicheren und effizienten Betrieb dieser 12V und 48V Batterien ist ein spezifisches, in die Batterie integriertes Battriemanagementsystem (BMS) unerlässlich.

12 Volt und 48 Volt Elemente für Low Voltage Anwendungen in Hybridfahrzeugen

Wichtige Features von 12V- und 48V-BMS-Lösungen

  • Batteriemanagement-Unit, Zellüberwachung, Stromsensorik und Schaltung der Leistung in einer Elektronik

  • Überwachung von bis zu 6 Zellen (12V BMS) bzw. 16 Zellen (48V BMS) in Serie

  • Kompakte Bauweise für einfache Integration

  • Ausgereifte Algorithmik zur SoC- und SoH-Berechnung

  • Kommunikation über gängige Fahrzeugprotokolle (z. B. CAN)

  • Erfüllung von Fahrzeugdiagnose gemäß OBDII Anforderungen

  • Zuverlässige und erprobte Sicherheitsmechanismen 

  • Erweiterbare Funktionalität für spezifische Kundenanforderungen (z.B. durch ergänzenden Fehlerspeicher)
     

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