Einsatzmöglichkeiten für V2X
Vehicle-to-Grid (V2G): Rückspeisung von Energie vom Fahrzeug ins Stromnetz
Vehicle-to-Home (V2H): Nutzung des E-Fahrzeugs als Stromspeicher, Rückspeisung von Energie ins Haus
Vehicle-to-Load (V2L): Die Batterie des E-Fahrzeugs wird als Energielieferant für externe Geräte genutzt
Vehicle-to-Vehicle (V2V): Energietransfer von Fahrzeug zu Fahrzeug
Die OBC Vehicle-to-Grid (V2G)-Technologie von Preh ermöglicht eine nahtlose Umschaltung des Energieflusses zwischen Stromnetz zu Fahrzeug und umgekehrt G2V ↔ V2G mit einer Geschwindigkeit von 5,5kW/s um Netzschwankungen auszugleichen. Sie kann Frequenzsprünge von bis zu 2,5Hz/s intern kompensieren und unterstützt THD Werte von bis zu 15%, wodurch die Ausfallsicherheit auch bei schlechten Netzbedingungen gewährleistet ist.
Das System ist Gridcode konform und gleicht Wirk- und Blindleistung (cos φ) aus. Ein schneller Schutzmechanismus (< 200ms) reagiert auf Über-/Unterspannung, Frequenz- und Wirkleistungsabweichungen. Die Ride-Through-Funktion gewährleistet eine kontinuierliche Leistungsübertragung mit einer schnellen Leistungsreduzierung um 80% innerhalb von 60ms.
OBC Vehicle-to-Home (V2H):
OBC Vehicle-to-Load (V2L):
• Externe elektrische Geräte über die Batterie mit Energie versorgen
• Integriertes Isolationsüberwachungsgerät zur Erkennung plötzlicher Fehler
und zur sicheren Abschaltung
• Anti-Islanding-Protection zur Erkennung von „Insel“ Situationen und schneller
Abschaltung
• Einphasig und dreiphasig mit bis zu 11 kW
OBC Vehicle-to-Vehicle (V2V):
• Übertragung der elektrischer Energie aus der
Fahrzeugbatterie auf eine andere, wodurch das Laden
zwischen Fahrzeugen ermöglicht wird
• Laden eines anderen leeren Autos im Notfall
mit bis zu 11 kW
• Die Isolierung wird permanent durch ein internes
Isolationsüberwachungsgerät kontrolliert
