Im Sommer 2021 lief der zweimillionste integrierte Beschlag- und (lüfterlose) Temperatursensor (IBTS) vom Band. Der IBTS stellt einen massiven Sicherheits- und Komfortgewinn dar.
Denn wer sich nach sportlicher Betätigung oder an nasskalten Tagen in sein Kraftfahrzeug setzt, der wird umgehend mit beschlagenen Scheiben konfrontiert. Ein Problem, dass auch jederzeit während der Fahrt immer wieder auftreten kann. Die manuelle Reinigung der Windschutzscheibe ist zwar möglich, erreicht jedoch nie die komplette Fläche und lenkt wie auch Einstellungen an der Klimatisierung vom Verkehrsgeschehen ab. Der Preh IBTS verhindert zuverlässig das Beschlagen der Scheibe, bevor dieses überhaupt auftritt. Erreicht wird dies durch eine optimale thermische Ankopplung direkt an der Scheibeninnenseite, die mittels intelligenter Software für die Nachverabreitung des Sensorsignals sorgt und entsprechende Gegenmaßnahmen einleiten kann.
Das direkte Messprinzip verhindert Ungenauigkeiten bei der der Detektierung der Scheibenfeuchte. Im Ergebnis muss der Fahrer nicht mehr den Blick abwenden und spart sogar noch Kraftstoff und Strom, da die Klimabedienung nur bei Bedarf und in entsprechender Intensität zugeschaltet wird. Der gesamte Prozess wird von der zweiten Komponente des IBTS unterstützt – dem lüfterlosen Temperatursensor. Diese überwacht kontinuierlich die Innentemperatur im Fahrzeug. Der IBTS wird unauffällig in das Gehäuse der Innenspiegelabdeckung installiert und kann schnell an unterschiedliche Fahrzeugmodelle angepasst werden. Der Automobilzulieferer Preh kann auf millionenfach produzierte Sensoren zurückblicken. Der lüfterlose Temperatursensor allein wurde seit seiner Einführung im Jahr 2003 über 23 Millionen Mal verkauft, die Kombination im IBTS feierte ihr zehnjähriges Jubiläum im Juli 2021 mit dem zweimillionsten Stück.
