Bei zentralen Bediensystemen im Innenraum erweitert Preh mit umfassendem Know–How
beständig die Grenzen des Machbaren.
Ob geringe Spaltmaße, exklusive Oberflächen, spezifische Ausleuchtung, konturierte Touchpads oder eine
spezielle Haptik – Preh lässt aus Kundenwünschen Produktlösungen entstehen, die eine intelligente,
bedienfreundliche Funktionalität genauso berücksichtigen wie aktuelle Design-Trends.
CENTER STACK,
FORD MUSTANG MACH-E
CENTER STACK, LINCOLN MKZ
CENTER STACK, FORD MONDEO
CENTER STACK, FORD EXPEDITION
CENTER STACK, FORD EXPLORER
CENTER STACK, BMW 7ER
CENTER STACK, AUDI A8
CENTER STACK, PORSCHE TAYCAN
CENTER STACK, PORSCHE 918 SPYDER
Preh nimmt mit seinen innovativen Automotive Bediensystemen (HMI) für die Mittelkonsole (Center Stacks) technologisch immer wieder eine Spitzenposition ein. Werden Funktionen auf dem Touch-Screen ausgewählt, bekommt der Nutzer ein optisches und ein aktives haptisches Feedback.
Die Digitale Welt der Displays wird von Preh mit den haptischen Vorteilen herkömmlicher, mechanischer Bedienelemente kombiniert – einschließlich over-the-air update
neuer Funktionalitäten.
Preh erläutert wie man bei einem zentralen Automotive Bediensystem (HMI) auf kleinstem Bauraum Elektronik und Mechanik kombinieren kann. Hierzu wurde ein Touchscreen in einem Drehsteller (Rotary Knob) integriert.
Die extrem platzsparende Bauweise ermöglicht es, den Drehsteller im Interieur des Autos auch in der Tür, im Bereich des Lenkrads, oder im Dachbereich unterzubringen.
Preh Automotive überrascht mit einem multimodalen Bediensystem. Es besteht aus einer Mittelkonsole (Center Stacks) mit integriertem Touchpad. Darüber können Funktionen wie Navigation, Heizung und Klimatisierung angesteuert werden. Das im Fahrzeug integrierte zentrale Display zeigt die jeweilige gewählte Funktion an.
Das Touchpad gibt dem Bediener bei der Funktionsauswahl ein entsprechendes haptisches Feedback. Über die zusätzlich integrierte Connectivity-Software können Beifahrer mit einem Tablet oder Smart-Phone via App diverse Funktionen bedienen. Zentrale Steuerbefehle, wie beispielsweise Motor aus oder an, bleiben dem Fahrer vorbehalten.
